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MECANICIEN CYCLES MOTOCYCLES creation site Internet
Réparation, entretien et vente
Le champ d'activité de ce mécanicien s'étend de la simple bicyclette à la moto de grosse cylindrée la plus sophistiquée.
La réparation
Partant des informations fournies par le client, le mécanicien en cycles et motocycles recherche la cause de la panne, puis il évalue la difficulté de la réparation, le temps nécessaire et le coût approximatif des travaux.
Après cette phase de diagnostic, il effectue la réparation proprement dite. Il démonte l'ensemble défectueux et remplace les pièces usagées ou détériorées.
La réparation traditionnelle existe toujours mais, de plus en plus, elle a tendance à changer de nature. Il est plus rentable de remplacer la pièce ou le sous-ensemble défectueux que d'effectuer une réparation plus coûteuse en raison du temps de travail nécessaire. C'est le cas pour les réparations sur les grosses cylindrées dont les pannes proviennent souvent des circuits électroniques. Par ailleurs, l'outillage et le matériel utilisés sont plus complexes qu'autrefois (banc de contrôle, marbre, laser et banc de performance équipent les garages d'une certaine importance).
Une fois les pièces remontées, le mécanicien effectue les essais et les mises au point au garage, et sur route.
L'entretien
Autre activité du mécanicien : l'entretien, qui lui assure un travail régulier surtout en ce qui concerne les motocyclettes. Les motos neuves sont, en effet, soumises à des révisions systématiques pour bénéficier de la garantie du constructeur. Le mécanicien règle et vidange les moteurs, contrôle les freins, vérifie la pression des pneus...
La vente
L'activité liée à la vente prend de plus en plus de place dans l'emploi du temps du réparateur. C'est souvent grâce à la vente des véhicules neufs ou d'occasion et de tout le matériel annexe, que certains garages se maintiennent.

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